|
Zurück zur Einleitung Donnerstag 25. November ab/from 11.00 Eröffnung der Fachtagung und Begrüßung der Teilnehmer / opening and welcome addresses Dr. Henning Scherf, Präsident des Bremer Senats, Bürgermeister Prof. Harald Schulz, Fb Nautik
11.30 Towards
a European Maritime Environment
Protection Strategy
11.45 Pose
ships a risk for future species
introduction? 12.15 Ballast-Austausch
auf See am Beispiel eines Containerschiffes 12.30 Diskussion / discussion 12.45 Imbißbuffet / lunch buffet
14.00 Entwicklungstrends
der TBT-Belastung in europäischen
Küstengewässern: Meeresschnecken als Monitore 14.15 Umweltverhalten von
zinnorganischen Verbindungen 14.30 Auf der Suche nach
umweltfreundlichen Unterwasserbeschichtungen / Schwerpunkte der
Forschung und Lösungsansätz 14.45 Diskussion / discussion 15.00 Mechanische
Reinigung - die Suche
nach einer biozidfreien Alternative 15.15 Beyond 2003: Fouling
Control without TBT 15.30 Diskussion / discussion
16.45 Environmental Sensitivity Indices als Instrument zur Vorsorgeplanung und Schadensanalyse bei Schiffsunfällen Carlo van Bernem, GKSS-Forschungszentrum Geesthacht 17.00 Have we been successful
in cleaning up the North Sea? Beached birds as indicator of oil
pollution from shipping. 17.15 Gefahren und Risiken
im Schiffahrtsbereich Diskussion / discussion
Freitag 26. November
09.30 Schwerpunkte
der Arbeit des BMVBW im Maritime
Environment Protection Committee der IMO
09.45 Verbesserter
Schutz des Wattenmeerbereiches
durch Ausweisung als PSSA? 10.00 Das Instrument PSSA
- eine Bestandsaufnahme 10.15 Umweltfolgen der
Tankschiffahrt - Revision von MARPOL Annex II 10.30 Diskussion / discussion 10.45 Kaffeepause / coffee break 11.15 Zukunftsperspektive
"Green Ship"?! 11.30 Neuartige Techniken
zur Behandlung von
Abwasser auf Seeschiffen 11.45 Diskussion / discussion 12.00 Kriterien für
die Vergabe eines
Prädikats "Umweltfreundliches Schiff" 12.15 Umweltverträglichkeitsanalyse
für Schiffe der
Deutschen Marine 12.30 Diskussion, Resümee / discussion 12.45 Imbißbuffet / lunch buffet
| |||||||||||||||||